{"id":21756,"date":"2022-08-04T13:02:34","date_gmt":"2022-08-04T13:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/expleo.com\/global\/de\/?post_type=case-studies&p=21756"},"modified":"2025-08-26T15:40:27","modified_gmt":"2025-08-26T15:40:27","slug":"forschungsprojekt-safe2p","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/expleo.com\/global\/de\/projektbeispiele\/forschungsprojekt-safe2p\/","title":{"rendered":"Forschungsprojekt Safe2P \u2013 Mehr Sicherheit f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger beim automatisierten Parken"},"content":{"rendered":"\t\t
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Nicht alle Verkehrsteilnehmer haben eine Knautschzone. Daher ist f\u00fcr die Forschung auf dem Gebiet der automatisierten Mobilit\u00e4t der Blick auf die Sicherheit ungesch\u00fctzter Verkehrsteilnehmer (VRUs) ein besonders signifikanter Punkt. Vor allem Kinder, Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer m\u00fcssen beim autonomen und automatisierten Fahren und Parken sicher erkannt werden. Vor allem beim Ausparken kann es zu gef\u00e4hrlichen Situationen kommen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Herausforderung: Sicheres Miteinander im Stra\u00dfenverkehr <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Um das Thema Fu\u00dfg\u00e4ngerschutz und automatisiertes Fahren interdisziplin\u00e4r zu erforschen und so einen besseren Schutz des Menschen beim automatisierten Fahren zu gew\u00e4hrleisten, arbeiten in dem deutschen Forschungsprojekt \u201eSafe2P \u2013 Increase Safety for Pedestrians and Parking\u201c verschiedene Partner aus Industrie (ASM Assembly Systems GmbH & Co KG<\/a> sowie Expleo) und Wissenschaft (Forschungsinstitut C-ISAFE der TH Ingolstadt<\/a>) zusammen an neuen Systemen. Das Verbundforschungsprojekt mit Gesamtkosten in H\u00f6he von etwa 1,8 Mio. \u20ac ist auf drei Jahre angelegt. F\u00fcr die genaue Detektion und Pr\u00e4diktion von VRUs (Vulnerable Road User) sowie deren Lokalisation auf Parkfl\u00e4chen ist eine hochpr\u00e4zise Umfelderkennung und -Interpretation grundlegend. M\u00f6glich ist dies mit Radar-, LiDAR- und Kamera-Sensoren sowie einer intelligenten Auswertung ihrer Daten. F\u00fcr eine erh\u00f6hte Robustheit m\u00fcssen die entwickelten Algorithmen unter verschiedenen Witterungsbedingungen evaluiert werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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L\u00f6sung: Verbesserte Detektion und Pr\u00e4diktion von Vulnerable Road Usern<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die gewonnenen Erkenntnisse und Methoden werden im Expleo AVP-Demofahrzeug<\/a> (Automated Valet Parking) integriert und erprobt, indem verschiedene Testman\u00f6ver wie beispielsweise das automatisierte Einparken in eine Parkl\u00fccke mit einem kreuzenden Fu\u00dfg\u00e4nger-Dummy durchgef\u00fchrt werden. Gemeinsam wollen die ASM Assembly Systems GmbH & Co KG, Expleo und das Forschungsinstitut C-ISAFE mit ihrer Expertise und den vorhandenen Testm\u00f6glichkeiten das automatisierte Fahren seiner Umsetzung einen Schritt n\u00e4herbringen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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