{"id":1466,"date":"2021-08-18T13:25:00","date_gmt":"2021-08-18T13:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expleo.com\/global\/en\/?post_type=insight&p=2874"},"modified":"2023-10-25T04:16:49","modified_gmt":"2023-10-25T04:16:49","slug":"assistiert-automatisiert-autonom-wie-lasst-sich-mobilitat-auf-das-nachste-level-heben","status":"publish","type":"insights","link":"https:\/\/expleo.com\/global\/de\/einblicke\/whitepaper\/assistiert-automatisiert-autonom-wie-lasst-sich-mobilitat-auf-das-nachste-level-heben\/","title":{"rendered":"Assistiert, Automatisiert, Autonom – Wie l\u00e4sst sich Mobilit\u00e4t auf das n\u00e4chste Level heben?"},"content":{"rendered":"\t\t
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Fahrerlose Fahrzeuge in kontrollierten Umgebungen zu bewegen, wie z. B. auf speziellen Taxispuren, in Parkh\u00e4usern oder an Flugh\u00e4fen, ist hochkomplex \u2013 und dennoch werden wir dies in den n\u00e4chsten Jahren im Alltag oft begegnen. Die n\u00e4chste Stufe, die Level-5-Autonomie, in der ohne menschliche Aktivit\u00e4t oder Aufmerksamkeit in einer \u00f6ffentlichen Umgebung gefahren wird, ist noch ein weiter Weg und wohl noch mindestens ein Jahrzehnt entfernt.<\/p>

In diesem Whitepaper stellt Expleo f\u00fcnf Grundprinzipien vor, die OEMs und Zulieferer schnellere Fortschritte bei der Entwicklung des\u00a0autonomen Fahrens<\/a>\u00a0und Parkens (AVP) erm\u00f6glichen. Ausgehend von unseren eigenen Erfahrungen diskutieren wir, welche Schritte f\u00fcr die n\u00e4chste Stufe des autonomen Fahrens noch fehlen. Themen sind u.a., Simulation, Cybersicherheit, Systemintegration, Infrastrukturoptimierung, Inkrementelles Lernen und Autonomy-as-a-Service.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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