{"id":564,"date":"2021-09-23T17:37:00","date_gmt":"2021-09-23T17:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expleo.com\/global\/en\/?post_type=insight&#038;p=459"},"modified":"2024-02-13T09:14:31","modified_gmt":"2024-02-13T09:14:31","slug":"expleo-und-faster-arbeiten-gemeinsam-an-wasserstoffbetriebenem-4-x-4-prototypen-fuer-die-rallye-dakar","status":"publish","type":"insights","link":"https:\/\/expleo.com\/global\/de\/einblicke\/neuigkeiten\/expleo-und-faster-arbeiten-gemeinsam-an-wasserstoffbetriebenem-4-x-4-prototypen-fuer-die-rallye-dakar\/","title":{"rendered":"Expleo und Faster arbeiten gemeinsam an wasserstoffbetriebenem 4-\u00d7-4-Prototypen f\u00fcr die Rallye Dakar"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"564\" class=\"elementor elementor-564\" data-elementor-post-type=\"insights\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9dbd401 gg-article-content gg-standard-article-template gg-simple-text gg-container-small-ptb-72 gg-text-with-video elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9dbd401\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-23b569e gg-tablet-view\" data-id=\"23b569e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d8443ac gg-font-v9 gg-class-for-iphone8  elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d8443ac\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Paris, 23. September 2021<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0Im Vorfeld der Rallye Dakar arbeiten die Ingenieure von\u00a0<a href=\"https:\/\/expleo.com\/global\/de\/\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" data-wplink-url-error=\"true\">Expleo<\/a>\u00a0und\u00a0<a href=\"https:\/\/www.faster-racing.fr\/en\/home\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Faster<\/a>\u00a0\u00a0gemeinsam an der Entwicklung eines sportlichen Gel\u00e4ndewagens, der ausschlie\u00dflich mit Wasserstoff betrieben wird. Das Fahrzeug wird in \u00dcbereinstimmung mit den Zielen des ehrgeizigen Energiewendeplans\u00a0\u201eDakarFuture\u201c\u00a0entwickelt, der von der Rallye Anfang des Jahres ins Leben gerufen wurde. Das Projekt bringt Experten aus den Bereichen Mechanik und Elektronik zusammen, um das Fahrzeug zu entwerfen, und st\u00fctzt sich auf Teams vor Ort, um technische Entscheidungen zu validieren.\u00a0\u00a0<\/p><p>Die Idee eines wasserstoffbetriebenen Fahrzeugs f\u00fcr die Rallye Dakar wurde vor einigen Jahren im Automobiltechnikunternehmen\u00a0Faster\u00a0unter der kreativen Leitung des ber\u00fchmten Rennfahrers und ehemaligen Rennleiters Hubert Auriol geboren. Um das Projekt in die Tat umzusetzen,\u00a0suchte man sich\u00a0einen\u00a0Partner mit Erfahrung im Bereich der Wasserstoffmobilit\u00e4t. Die Wahl fiel auf\u00a0den\u00a0Engineering-Dienstleister\u00a0Expleo,\u00a0der\u00a0\u00fcber eine langj\u00e4hrige Erfahrung in der Konzeption und Entwicklung von Wasserstoffl\u00f6sungen f\u00fcr alle Arten von Fahrzeugen verf\u00fcgt.\u00a0<\/p><p>Seit Januar 2021 arbeitet ein spezielles Expleo-Team an der Entwicklung des Fahrzeugs, und zwar in enger\u00a0Kooperation\u00a0mit seinem Pendant\u00a0bei\u00a0Faster,\u00a0welches\u00a0das\u00a0Rennsportfachwissen\u00a0beisteuert.\u00a0<\/p><p>Der Rennfahrer und fr\u00fchere Dakar-Sieger Jean-Pierre Fontenay steht mit Rat und Tat zur Seite, denn er verf\u00fcgt \u00fcber\u00a0langj\u00e4hrige\u00a0Erfahrungen mit der weltber\u00fchmten Veranstaltung und wird als Fahrer an den Start gehen. Er wird auch\u00a0die Verantwortung\u00a0f\u00fcr die Fahrzeugabstimmung und das Management des Einsatzteams\u00a0\u00fcbernehmen.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f37b1f5 elementor-widget elementor-widget-jet-video\" data-id=\"f37b1f5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"jet-video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-jet-video jet-elements\">\n<div class=\"jet-video jet-video--fa5-compat jet-video-aspect-ratio jet-video-aspect-ratio--16-9\" data-settings=\"{&quot;lightbox&quot;:false,&quot;autoplay&quot;:false}\"><iframe class=\"jet-video-iframe\" allowfullscreen allow=\"autoplay;encrypted-media\" title=\"youtube Video Player\" data-lazy-load=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9c7RSa8BN5g?feature=oembed&amp;start&amp;end&amp;wmode=opaque&amp;autoplay=0&amp;loop=0&amp;controls=1&amp;mute=0&amp;rel=0&amp;modestbranding=0\"><\/iframe>\n<div class=\"jet-video__overlay jet-video__overlay--custom-bg\" style=\"background-image: url(https:\/\/i.ytimg.com\/vi_webp\/9c7RSa8BN5g\/maxresdefault.webp);\">\n<div class=\"jet-video__play-button\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Video play button\"><span class=\"jet-elements-icon jet-video__play-button-icon\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-play\"><\/i><\/span>\t<span class=\"elementor-screen-only\">Play Video<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aba0e2d gg-font-v9 gg-class-for-iphone8    elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aba0e2d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Umr\u00fcstung eines\u00a04-\u00d7-4-Rennwagens\u00a0zu\u00a0einem\u00a0Wasserstofffahrzeug<\/strong>\u00a0<\/p><p>Das gemeinsame Expertenteam stellt sich der Herausforderung, einen urspr\u00fcnglich von\u00a0Faster\u00a0entwickelten Rallye-Gel\u00e4ndewagen mit Verbrennungsmotor in einen Gel\u00e4ndewagen zu verwandeln, der vollst\u00e4ndig mit Wasserstoff betrieben werden kann.\u00a0<\/p><p>Den\u00a0Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor\u00a0zu ersetzten\u00a0sowie die Integration des Wasserstofftanks und anderer notwendiger Elemente erfordern\u00a0eine komplette \u00dcberarbeitung des Fahrzeugs, um die Kompatibilit\u00e4t der urspr\u00fcnglichen Komponenten mit der Brennstoffzelle zu gew\u00e4hrleisten.\u00a0<\/p><p>Faster\u00a0und\u00a0Expleo\u00a0werden bereits 2022 einen Prototyp\u00a0pr\u00e4sentieren\u00a0k\u00f6nnen, bevor sie die technischen und technologischen Details f\u00fcr das endg\u00fcltige renntaugliche\u00a0Fahrzeug festlegen.\u00a0<\/p><p><em>\u201eExpleo\u00a0ist stolz darauf, die prestigetr\u00e4chtigste Rallye der Welt bei ihrem ehrgeizigen Projekt,\u00a0der Energiewende,\u00a0zu unterst\u00fctzen \u2013 arbeiten wir doch bereits seit mehreren Jahren an der Integration von Wasserstoffsystemen in Fahrzeuge. Die Rallye Dakar ist sowohl ein sportliches als auch ein technologisches Rennen, das Innovation und Fortschritt vorantreibt. Durch\u00a0unseren Beitrag zu einer vollst\u00e4ndigen\u00a0Umr\u00fcstung eines\u00a0Fahrzeugs auf\u00a0Wasserstoff tr\u00e4gt das Know-how von\u00a0Expleo\u00a0direkt zur Zukunft der Mobilit\u00e4t bei.\u201c\u00a0<\/em>\u00a0<\/p><p><strong><em>Vincent\u00a0Jolivet, R&amp;D and Innovation Project Manager\u00a0bei\u00a0Expleo<\/em><\/strong>\u00a0<\/p><p><em>\u201eSeit mehr als 35 Jahren sind wir Partner der gr\u00f6\u00dften sportlichen Wettbewerbe der Welt und f\u00fcr die gr\u00f6\u00dften Innovationen in der Automobilbranche. Unser technologisches Know-how im Bereich der Fahrzeuge und unser Wissen \u00fcber den Motorsport haben uns ganz von selbst zu diesem ehrgeizigen Projekt gef\u00fchrt, bei dem es darum geht, die Rallye Dakar der Zukunft zu gestalten, die immer st\u00e4rker auf Innovation und Umweltfreundlichkeit ausgerichtet sein wird.\u201c<\/em>\u00a0<\/p><p><strong><em>Florent\u00a0Biard, Pr\u00e4sident von\u00a0Faster<\/em><\/strong>\u00a0<\/p><p><em>\u201eRallye\u00a0Raids\u00a0sind eine Leidenschaft, die Abenteuer, Ausdauer und das Ausloten der eigenen Grenzen miteinander verbindet. Dies mit der Wasserstofftechnologie zu kombinieren, der die Zukunft geh\u00f6rt, ist f\u00fcr mich ein Traum. Es ist das beste Testgel\u00e4nde f\u00fcr die Technologie und die bestm\u00f6gliche Vision des Sports f\u00fcr die n\u00e4chste Generation.\u201c<\/em>\u00a0<\/p><p><strong><em>Jean-Pierre Fontenay, Rallyefahrer und Sieger der Rallye Paris-Dakar 1998<\/em><\/strong>\u00a0<\/p><p><strong>Pressekontakt:<\/strong><br \/>Torsten Meier<br \/>Senior Communications Manager DACH<br \/><a href=\"mailto:Torsten.meier@expleogroup.com\">Torsten.meier@expleogroup.com<\/a><br \/>+49-157-516 77 143<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Paris, 23. 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