{"id":26818,"date":"2023-02-05T12:32:00","date_gmt":"2023-02-05T12:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expleo.com\/global\/fr\/?post_type=case-studies&p=26818"},"modified":"2024-01-02T12:38:13","modified_gmt":"2024-01-02T12:38:13","slug":"stationnement-automatise-avp","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/expleo.com\/global\/fr\/cas-clients\/stationnement-automatise-avp\/","title":{"rendered":"Stationnement automatis\u00e9 – utiliser la technologie pour r\u00e9inventer les espaces urbains"},"content":{"rendered":"\t\t
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Dans de nombreuses villes, trouver un endroit o\u00f9 se garer en toute s\u00e9curit\u00e9 est souvent un d\u00e9fi.\u202f L’utilisation de la technologie de conduite autonome, et notamment de stationnement automatis\u00e9, pourrait contribuer \u00e0 r\u00e9soudre cette probl\u00e9matique. Elle r\u00e9duira la congestion routi\u00e8re et la pollution atmosph\u00e9rique dans les villes en permettant aux automobilistes de se garer plus facilement. Gr\u00e2ce \u00e0 cette technologie, ils n’auront plus besoin de s\u2019enfoncer dans les niveaux les plus profonds des parkings, la voiture le fera toute seule pour eux. Cela permettra \u00e9galement d\u2019assurer leur s\u00e9curit\u00e9 et de leur faire gagner du temps, tout en optimisant l\u2019utilisation des espaces libres. En effet, le souci de s\u00e9curit\u00e9 et le refus de perte de temps entra\u00eene une concentration des v\u00e9hicules sur les espaces les plus proches des entr\u00e9es et des sorties. \u00c0 l’avenir, les voitures \u00e9quip\u00e9es de la technologie AVP (Automated Valet Parking, ou stationnement\/voiturier automatis\u00e9) pourront \u00eatre entretenues, nettoy\u00e9es et recharg\u00e9es plus facilement et en toute s\u00e9curit\u00e9 lorsqu’elles seront gar\u00e9es.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Les avanc\u00e9es technologiques de l’AVP constituent un tremplin vers le niveau 4 d\u2019autonomie (conduite automatis\u00e9e dans des environnements contr\u00f4l\u00e9s tels que des voies r\u00e9serv\u00e9es aux taxis, des parkings ou des a\u00e9roports) et, \u00e0 terme, vers le niveau 5 : une automatisation compl\u00e8te sans aucune activit\u00e9 humaine dans un environnement public.\u202f<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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D\u00e9fi : un environnement propice \u00e0 l'innovation\u202f<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dans un environnement contr\u00f4l\u00e9 comme un parking, le conducteur et sa voiture doivent interagir avec les infrastructures de mani\u00e8re coordonn\u00e9e et s\u00e9curis\u00e9e. C\u2019est pourquoi Expleo a choisi d\u2019investir dans un projet de R&D, en d\u00e9veloppant un syst\u00e8me de stationnement automatise (AVP) en interne. Dans le cadre de ce projet AVP, nous avons d\u00e9couvert et explor\u00e9 de nouvelles applications pour la conduite et le stationnement automatiques. Nous avons mis \u00e0 profit notre exp\u00e9rience approfondie de l\u2019industrie automobile, afin de d\u00e9velopper un syst\u00e8me AVP qui exploite la puissance de l’intelligence artificielle, de la fusion des donn\u00e9es et de la vision par ordinateur. Cette combinaison assure le d\u00e9placement autonome de la voiture en toute s\u00e9curit\u00e9.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

En travaillant sur ce projet, nous voulions \u00e9galement accro\u00eetre notre expertise dans la conduite de projets technologiques complexes, allant de la d\u00e9finition du syst\u00e8me \u00e0 leur int\u00e9gration sur un prototype. Plut\u00f4t que de cr\u00e9er un produit destin\u00e9 \u00e0 la commercialisation, notre objectif \u00e9tait avant tout de d\u00e9montrer notre excellente ma\u00eetrise de projets \u00e0 grande \u00e9chelle, m\u00ealant de nombreuses technologies avanc\u00e9es. Le r\u00e9sultat est un demo car (v\u00e9hicule de d\u00e9monstration) grandeur nature qui propose une solution compl\u00e8te de stationnement autonome.\u202f\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Solution : un tremplin vers le niveau 4 d\u2019autonomie et au-del\u00e0<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Du d\u00e9veloppement bas\u00e9 <\/span>sur <\/span>mod\u00e8le aux jumeaux num\u00e9riques,<\/span> en passant par<\/span> l’odom\u00e9trie visuelle<\/span>\u202f;<\/span> diverses m\u00e9thodes et technologies de pointe ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es <\/span>puis<\/span> test\u00e9es <\/span>sur<\/span> le v\u00e9hicule de d\u00e9monstration. <\/span>Gr\u00e2ce \u00e0 elles, nous <\/span>avons <\/span>constat\u00e9<\/span> \u00e0 quel point la voiture et <\/span>son environnement<\/span> doivent collaborer \u00e9troitement<\/span>.<\/span> Notre<\/span> syst\u00e8me AVP<\/span> 2<\/span><\/span>\u00e8me<\/span><\/span> g\u00e9n\u00e9ration<\/span> int<\/span>\u00e8<\/span>gr<\/span>e<\/span> l<\/span>es fonctionnalit\u00e9s <\/span>cit\u00e9es ci-dessus,<\/span> et<\/span> s\u2019appuie<\/span> sur<\/span> des capteurs <\/span>et des calc<\/span>ulateur <\/span>install\u00e9s dans le<\/span> stationnement<\/span>. <\/span>C<\/span>ontrairement <\/span>au syst\u00e8me de 1<\/span><\/span>\u00e8re<\/span><\/span> g\u00e9n\u00e9ration, <\/span>o\u00f9 les capteurs et les unit\u00e9s de c<\/span>ontr\u00f4le \u00e9taient <\/span>embarqu\u00e9s <\/span>dans<\/span> le v\u00e9hicule<\/span>, <\/span>la configuration actuelle permet de <\/span>supprimer les “angles morts” et les “zones mortes” dans la cartographie <\/span>g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par<\/span> la vision par ordinateur<\/span>. Cela<\/span> rend bien entendu <\/span>la conduite autonome plus s\u00fbre et plus largement applicable. <\/span><\/span>\u00a0<\/span>
<\/span>Le travail pionnier <\/span>r\u00e9alis\u00e9 par <\/span>Expleo<\/span> dans le domaine du stationnement automatis\u00e9 <\/span>permet d\u00e9sormais \u00e0 nos<\/span> clients automobile<\/span>s d\u2019<\/span>\u00e9tablir <\/span>le<\/span> lien entre syst\u00e8mes embarqu\u00e9s et infrastructure cloud <\/span>\u2013<\/span> essentiel<\/span> pour <\/span>franchi<\/span>r<\/span> la prochaine \u00e9tape vers le fonctionnement automatis\u00e9 et autonome des v\u00e9hicules.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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R\u00e9sultat : l'innovation passe par l'int\u00e9gration <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La technologie dans le domaine de la conduite et du stationnement automatis\u00e9s progresse rapidement. C’est pourquoi nous pr\u00e9voyons d\u2019int\u00e9grer de nouvelles fonctionnalit\u00e9s \u00e0 notre demo car, telles que l’analyse pr\u00e9dictive de situation. Cette fonctionnalit\u00e9 permet de d\u00e9tecter des situations potentiellement dangereuses avant qu’elles ne se produisent. En outre, nous effectuons \u00e9galement des recherches sur les syst\u00e8mes de crowdmapping (cartographie participative), qui permettent une cartographie it\u00e9rative de l’environnement gr\u00e2ce aux donn\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par les autres usagers de la route.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Comment nous assurer que toutes ces technologies fonctionnent de concert dans le monde r\u00e9el ? C’est le d\u00e9fi qu’il faut relever.\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>

Notre \u00e9quipe est l’une des seule du secteur \u00e0 offrir une expertise de pointe pour le stationnement automatis\u00e9 (AVP). Nos comp\u00e9tences en ADAS\/AD, telles que le d\u00e9veloppement bas\u00e9 sur mod\u00e8le, la perception de l’environnement, l’auto-localisation, la fusion de donn\u00e9es, la validation virtuelle et physique, combin\u00e9es \u00e0 notre expertise dans les derni\u00e8res technologies num\u00e9riques, IoT et cloud, forment l’environnement id\u00e9al pour incuber et int\u00e9grer l’innovation dans la conduite et le stationnement autonomes. En outre, nous avons la capacit\u00e9 d’accompagner d\u2019autres industries dans l\u2019exploitation des principes de la conduite autonome pour leurs besoins. Nos innovations dans le domaine de l\u2019AVP peuvent notamment s\u2019appliquer dans l\u2019optimisation des d\u00e9placements de colis dans un entrep\u00f4t, des mouvements de bus et de voitures dans des espaces de stationnement urbains extra r\u00e9duits, ou au transport de passagers dans un a\u00e9roport.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Dans de nombreuses villes, trouver un endroit o\u00f9 se garer en toute s\u00e9curit\u00e9 est souvent un d\u00e9fi.\u202f L’utilisation de la technologie de conduite autonome, et notamment de stationnement automatis\u00e9, pourrait contribuer \u00e0 r\u00e9soudre cette probl\u00e9matique. 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