{"id":42627,"date":"2023-04-21T15:24:16","date_gmt":"2023-04-21T15:24:16","guid":{"rendered":"https:\/\/expleo.com\/global\/en\/?post_type=insights&p=58505"},"modified":"2026-01-20T10:20:01","modified_gmt":"2026-01-20T10:20:01","slug":"reussite-developement-vehicules-definis-logiciel","status":"publish","type":"insights","link":"https:\/\/expleo.com\/global\/fr\/perspectives\/blog\/reussite-developement-vehicules-definis-logiciel\/","title":{"rendered":"Quatre facteurs de r\u00e9ussite pour le d\u00e9veloppement de v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel\u00a0"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le cabinet Boston Consulting Group<\/a> pr\u00e9voit que les revenus des OEMs provenant des logiciels et de l’\u00e9lectronique seront presque multipli\u00e9s par trois entre 2023 et 2030, passant de 87 milliards de dollars \u00e0 248 milliards de dollars. Cette croissance rapide refl\u00e8te \u00e0 la fois l’importance strat\u00e9gique que les OEMs accordent \u00e0 cette innovation et la relative immaturit\u00e9 de du march\u00e9 \u00e0 l’heure actuelle.<\/p>

Cette immaturit\u00e9 est due \u00e0 la difficult\u00e9 de passer d’une gamme de produits d\u00e9finis par le hardware \u00e0 une gamme de produits d\u00e9finis par le logiciel. Pour ce faire, les entreprises automobiles<\/a> doivent transformer des mod\u00e8les existants et bien \u00e9tablis de quatre fa\u00e7ons.\u00a0<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Depuis plus de cent ans, les composants utilis\u00e9s pour construire un v\u00e9hicule \u00e9taient le principal facteur qui d\u00e9finissait ses performances et l’exp\u00e9rience de conduite qu’il offrait. Ce n’est plus le cas aujourd’hui. Les moteurs, les freins, les suspensions et autres \u00e9l\u00e9ments similaires seront toujours au c\u0153ur de ce qu’un v\u00e9hicule peut faire, mais les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel les augmentent avec des syst\u00e8mes digitaux pour r\u00e9imaginer fondamentalement l’exp\u00e9rience du conducteur et fournir de nouvelles fonctionnalit\u00e9s aux clients.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Cette \u00e9volution permet aux entreprises automobiles de r\u00e9imaginer leurs gammes de produits et de cr\u00e9er des v\u00e9hicules dot\u00e9s de nouvelles fonctionnalit\u00e9s, telles que des assistants intelligents, des fonctions de maintenance pr\u00e9dictive et des syst\u00e8mes de conduite autonome. Elle leur permet \u00e9galement d’\u00e9voluer vers des mod\u00e8les d’exploitation qui fournissent aux propri\u00e9taires de v\u00e9hicules des mises \u00e0 jour logicielles en continu, cr\u00e9ant ainsi de nouvelles sources de revenus et am\u00e9liorant l’exp\u00e9rience des conducteurs.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En tant que soci\u00e9t\u00e9 d’ing\u00e9nierie et de technologie de renomm\u00e9e et cabinet de conseil en transformation digitale, Expleo aide de nombreuses entreprises automobiles parmi les plus importantes au monde \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer leurs programmes de v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel. Pour la plupart d’entre elles, cependant, il reste encore du chemin \u00e0 parcourir. Gr\u00e2ce \u00e0 nos recherches et \u00e0 notre travail aupr\u00e8s de nos clients, nous avons identifi\u00e9 plusieurs obstacles majeurs que ces entreprises doivent surmonter pour faire de leurs visions des v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel une r\u00e9alit\u00e9.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La route vers la maturit\u00e9 des v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel red\u00e9finissent l’avenir de la mobilit\u00e9. Mais les <\/span>OEMs<\/span> doivent <\/span>relever<\/span> quatre d\u00e9fis majeurs pour concr\u00e9tiser leurs promesses.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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1. Faire face \u00e0 une plus grande complexit\u00e9 op\u00e9rationnelle <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L’int\u00e9gration de logiciels plus nombreux – et plus complexes – dans les processus de conception et de fabrication des v\u00e9hicules ajoute une nouvelle couche de complexit\u00e9 op\u00e9rationnelle au sein de la cha\u00eene de valeur de l’industrie automobile. Cela vaut pour la R&D, les essais, la gestion de la cha\u00eene d’approvisionnement, l’assurance qualit\u00e9 et bien d’autres choses encore.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Pour faire face \u00e0 cette complexit\u00e9, il faut cr\u00e9er de nouveaux processus ou flux de travail et recruter les bons talents pour mettre en place des m\u00e9thodes de d\u00e9veloppement de logiciels matures. Cette transformation peut consister \u00e0 s’assurer que les applications ou plateformes informatiques d\u00e9ploy\u00e9es dans un v\u00e9hicule sont toutes interop\u00e9rables et peuvent \u00eatre mises \u00e0 jour \u00e0 distance. Il s’agit \u00e9galement de s’associer \u00e0 des leaders industriels avant-gardistes pour acc\u00e9l\u00e9rer l’innovation, d\u00e9finir des normes de d\u00e9veloppement logiciel coh\u00e9rentes et contribuer \u00e0 garantir l’interop\u00e9rabilit\u00e9 entre les principaux syst\u00e8mes et dispositifs.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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2. Permettre une collaboration pluridisciplinaire <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les fonctionnalit\u00e9s disponibles dans les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel seront fournies principalement par le biais d’applications ex\u00e9cut\u00e9es sur des microprocesseurs d\u00e9di\u00e9s. La technologie embarqu\u00e9e dans ces v\u00e9hicules sera connect\u00e9e \u00e0 des plates-formes informatiques externes permettant d’acc\u00e9der \u00e0 des services tiers afin d’am\u00e9liorer l’exp\u00e9rience de conduite. Une collaboration \u00e9troite entre les \u00e9quipes d’ing\u00e9nierie logicielle et m\u00e9canique est n\u00e9cessaire pour apporter les changements requis dans l’ing\u00e9nierie automobile. Mais historiquement, ces \u00e9quipes ont \u00e9t\u00e9 cloisonn\u00e9es. Pour relever ce d\u00e9fi, les dirigeants du secteur automobile doivent passer d’un \u00e9tat d’esprit ax\u00e9 sur la fonction \u00e0 un \u00e9tat d’esprit ax\u00e9 sur le produit.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Le mod\u00e8le op\u00e9rationnel de l’avenir est celui qui permet aux parties prenantes de toutes les fonctions de l’entreprise de collaborer de mani\u00e8re transparente sur des projets de v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel.\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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3. R\u00e9duire les risques en mati\u00e8re de cybers\u00e9curit\u00e9 <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L’ajout de logiciels, de dispositifs connect\u00e9s \u00e0 Internet et de syst\u00e8mes intelligents dans un v\u00e9hicule cr\u00e9e de nouveaux d\u00e9fis en mati\u00e8re de cybers\u00e9curit\u00e9 pour les entreprises du secteur automobile. Par exemple, les mises \u00e0 jour “over the air” des syst\u00e8mes embarqu\u00e9s peuvent permettre aux constructeurs automobiles de mettre \u00e0 jour les v\u00e9hicules \u00e0 distance, et ainsi offrir davantage de services \u00e0 leurs propri\u00e9taires en permanence. Mais elles repr\u00e9sentent \u00e9galement un nouveau moyen d’attaque pour les pirates qui cherchent \u00e0 s’introduire dans les v\u00e9hicules ou \u00e0 en modifier les fonctionnalit\u00e9s. Le cabinet d’\u00e9tudes <\/span>Global Market Insights pr\u00e9voit<\/span><\/a> que le march\u00e9 de la cybers\u00e9curit\u00e9 automobile atteindra 1,9 milliard d’euros d’ici \u00e0 2030. Cela montre que les dirigeants du secteur automobile comprennent qu’il est urgent d’investir dans la cybers\u00e9curit\u00e9 pour att\u00e9nuer ce risque.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

L’adoption de pratiques de “s\u00e9curit\u00e9 d\u00e8s la conception” s’av\u00e9rera essentielle pour s\u00e9curiser les nouveaux produits et syst\u00e8mes contre les menaces ext\u00e9rieures.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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4. Adopter des cycles de d\u00e9veloppement agiles <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L’orientation client est l’un des principaux moteurs de l’essor des v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel. La capacit\u00e9 \u00e0 fournir des mises \u00e0 jour r\u00e9guli\u00e8res et continues des syst\u00e8mes pour am\u00e9liorer l’exp\u00e9rience du conducteur deviendra un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de diff\u00e9renciation pour les leaders du march\u00e9.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Pour permettre ces mises \u00e0 jour logicielles r\u00e9guli\u00e8res, il faudra s’\u00e9loigner des mises \u00e0 jour statiques du pass\u00e9, effectu\u00e9es chaque ann\u00e9e dans le meilleur des cas. Les entreprises automobiles doivent au contraire adopter des pratiques de d\u00e9veloppement logiciel agiles pour innover en permanence et fournir de nouvelles mises \u00e0 jour et fonctionnalit\u00e9s aux clients sur une base trimestrielle ou mensuelle. Le succ\u00e8s d\u00e9pendra de la formation du personnel aux m\u00e9thodes de d\u00e9veloppement agile. Mais cette formation doit \u00eatre dispens\u00e9e par des sp\u00e9cialistes ayant une grande expertise du secteur, qui savent comment adapter ces m\u00e9thodologies pour obtenir un maximum de succ\u00e8s.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Acc\u00e9l\u00e9rer votre transition vers des v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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D\u00e9velopper des v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel, leaders du march\u00e9, permettra \u00e0 votre entreprise de capter une part d\u2019un march\u00e9 estim\u00e9 \u00e0 650 milliards de dollars, selon le <\/span>Boston Consulting Group.<\/span><\/i><\/a> Ce march\u00e9 sera domin\u00e9 par les entreprises automobiles<\/a> qui r\u00e9ussiront leur transformation digitale. Mais pour y parvenir, vous devez changer les processus existants qui ralentissent votre entreprise dans les quatre domaines que nous avons d\u00e9crits plus haut.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Avec plus de 19 000 experts travaillant dans 30 pays, Expleo poss\u00e8de la bonne combinaison d’expertise globale et d’exp\u00e9rience industrielle pour int\u00e9grer tous ces \u00e9l\u00e9ments et acc\u00e9l\u00e9rer votre \u00e9volution pour atteindre la maturit\u00e9 n\u00e9cessaire aux v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel. Nous acc\u00e9l\u00e9rons d\u00e9j\u00e0 les projets de v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel pour les OEM \u00e0 travers l’Europe en les aidant \u00e0 ma\u00eetriser les pratiques et m\u00e9thodes de travail Agile, en fournissant des services de cybers\u00e9curit\u00e9 complets, en supervisant les processus d’assurance qualit\u00e9 et en mettant en \u0153uvre des architectures logicielles modernes. Avec Expleo, vous aurez la vision ext\u00e9rieure et le savoir-faire technique dont vous avez besoin pour identifier et \u00e9liminer les obstacles qui se dressent devant vous sur la voie du succ\u00e8s des v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

\u202fD\u00e9couvrez comment\u202fExpleo<\/strong>\u202fpeut relever vos d\u00e9fis<\/strong> lors de vos d\u00e9veloppements.\u00a0<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Yusuf Erdogan, Global Domain Expert Digital at Expleo<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Le cabinet Boston Consulting Group pr\u00e9voit que les revenus des OEMs provenant des logiciels et de l’\u00e9lectronique seront presque multipli\u00e9s par trois entre 2023 et 2030, passant de 87 milliards de dollars \u00e0 248 milliards de dollars. Cette croissance rapide refl\u00e8te \u00e0 la fois l’importance strat\u00e9gique que les OEMs accordent \u00e0 cette innovation et la […]<\/p>\n","protected":false},"author":101,"featured_media":32045,"parent":0,"template":"","meta":{"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"_oasis_task_priority":"","footnotes":""},"topic":[137,184,126,121,122,123],"insights-single-templates":[],"industry-taxonomy":[24],"content-type":[21],"country":[116],"service":[187],"class_list":["post-42627","insights","type-insights","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","topic-artificial-intelligence-and-robotics","topic-data-science-and-cybersecurity","topic-industry-4-0","topic-innovation-conception","topic-innovation-and-r-and-d","topic-mobility","industry-taxonomy-automobile","content-type-blog","country-global","service-conseils-en-transformation"],"yoast_head":"\n4 facteurs de r\u00e9ussite pour les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel<\/title>\n<meta name=\"description\" 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