Au Royaume-Uni, la plupart des trains en service appartiennent à des entités privées appelées ROSCOs (Rolling Stock Companies). Ces sociétés sont propriétaires du matériel roulant et le louent aux opérateurs ferroviaires et aux sociétés d’exploitation de fret que ce soit sans maintenance, avec une maintenance partielle, ou avec une maintenance complète.
Notre client, Porterbrook, est l’un des trois principaux ROSCOs au Royaume-Uni et possède environ un tiers de la flotte nationale. En tant que propriétaire de matériel roulant, il doit tout mettre en œuvre, lors des périodes de marche à blanc, pour limiter les risques et les pannes futures.
Expleo est un partenaire précieux pour Porterbrook, nous fournissant des informations expertes, professionnelles et axées sur nos besoins, tout en nous représentant lors de la marche à blanc de notre nouvelle flotte. Son approche flexible et proactive a une véritable valeur ajoutée à la fois pour nous et pour notre client. Disposant d'une connaissance et d'une compréhension profonde des phases et pratiques de marche à blanc, des éventuels problèmes techniques et du matériel roulant récemment construit, Expleo s’avère être un partenaire rentable .
Le défi : S’assurer que la phase de marche à blanc permet de limiter tous les risques de pannes futures
Maintenir sa flotte de trains dans un état optimal tout au long de leur cycle de vie représente un challenge majeur pour Porterbrook. En effet, Il assume le risque de valeur résiduelle continu pour son matériel roulant sur les 30 à 40 ans de leur durée de vie. Porterbrook veille donc de près sur ses actifs et s’assure qu’ils sont correctement entretenus par les opérateurs.
L’un des principaux enjeux consiste à garantir avec succès de la phase de marche à blanc et c’est là qu’Expleo intervient : La phase de test du fabricant de trains couvre des milliers de kilomètres où tous les défauts et défaillances d’un nouvel actif sont minutieusement enregistrés. Lorsqu’aucun défaut significatif n’est détecté, les véhicules sont déclarés aptes à l’emploi et acceptés en service conformément au contrat d’approvisionnement de cette flotte de trains. Les ROSCOs doivent donc jouer un rôle très actif durant cette phase. Ils ont tendance à posséder leur propre équipe d’ingénierie interne, mais ils font appel à des services et des ressources supplémentaires, selon les besoins, pour compléter le soutien de leurs propres experts. L’équipe de Porterbrook se concentre sur la protection des actifs et la gestion, l’organisation ou la sous-traitance de la maintenance lourde régulière de leur flotte de trains.
Pour ce projet particulier, le client avait besoin d’une représentation d’ingénierie sur place, à plein temps, à son dépôt de Wembley, (Londres), pendant le programme de tests. Il est rentable pour Porterbrook de sous-traiter ce travail pendant les quatre à six mois que durent les tests, en faisant appel à l’un de ses fournisseurs agréés. Expleo a donc été chargé de surveiller étroitement les actifs pendant le processus.
La solution
Expleo travaille étroitement avec les fabricants de trains et ce depuis de nombreuses années : notre connaissance spécifique du matériel roulant est unique. Précieuse aussi, car elle permet de garantir que la période de marche à blanc soit correctement effectuée par les constructeurs. Grâce à son expertise, Expleo est en mesure de détecter les pannes ou problèmes pendant la période de tests, pour que les flottes soient aussi fiables que possible une fois louées au client. Agissant comme les « yeux et les oreilles » de Porterbrook sur le terrain :
- Expleo s’assure que le matériel roulant est testé de manière adéquate et accumule le kilométrage requis sans incidents majeurs,
- Lorsque des problèmes sont identifiés, nous participons à l’élaboration de mesures correctives afin de garantir que le matériel roulant est livré selon les normes de performance convenues,
- La communication est essentielle : nos ingénieurs signalent tout problème à Porterbrook, mais assurent également la liaison avec les les représentants des fabricants de trains sur place. Une grande flexibilité est requise en raison de la nature intermittente des tests : tout doit s’arrêter lorsqu’un problème survient.
Expleo offre à Porterbrook toute une gamme de services de maintenance, de conseils technico-commerciaux et de gestion de projets : travaux de conception, services de modifications clés en main (systèmes d’information passagers, éclairage LED, mises à niveau intérieures, etc.) et enquêtes techniques sur les problèmes et options à l’étude, etc. L’approche globale et holistique mise en œuvre par Expleo est essentielle pour assurer une qualité optimale des actifs… qui pourront ainsi être loués plus longtemps.
Le résultat et les avantages pour Porterbrook
Une réduction des coûts liés à la mise en service de ses trains auprès des opérateurs et une amélioration de la qualité du matériel roulant, rendue possible grâce à la connaissance fine des actifs de la part d’Expleo
Une meilleure identification des problèmes lors de la marche à blanc : Expleo comprend les performances et les défis opérationnels de Porterbrook.
Une prolongation de la durée de vie de l’actif à long terme et ainsi des opportunités futures de location de la flotte : L’assistance d’Expleo sur le terrain permet de minimiser les problèmes de garantie et de fonctionnement du service lorsque les trains entrent en service chez les opérateurs ferroviaires.
Expleo est un partenaire de confiance de Porterbrook et joue un rôle essentiel : Il apparait comme les "yeux et oreilles" du client sur le terrain pour s'assurer que le matériel roulant du client est testé et accumule le kilométrage requis, sans problèmes ou défauts affectant le service. Lorsque des problèmes sont identifiés, Expleo participe à l'élaboration de mesures correctives et s'assure que le matériel roulant est livré en respectant les normes de performance et de fiabilité convenues.
