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Definition einer zonenbasierten E/E-Architektur für einen französischen Automobilhersteller

An overhead view of a car with labeled components. Four zonal gateways are positioned around the car, all connected to a central brain. The car is outlined with a translucent grid and radar waves, indicating sensor coverage areas. The background is dark and technical.

Erfahren Sie, wie Expleo eine neue, zonale E/E-Architektur für das erste Software-Defined-Vehicle-Projekt eines OEMs definiert hat. 

Wer ist der Kunde?

Unser Kunde ist ein führender französischer Automobilhersteller 

Worin bestand die Aufgabe?

Unser Kunde benötigte Unterstützung bei der Definition einer neuen zonenorientierten E/E-Architektur, um erstmals das Software-Defined-Vehicle-Konzept für eine neue Fahrzeuggeneration umzusetzen.  

Was war die Lösung von Expleo?

Wir haben ein Team von Experten zusammengestellt, das während des gesamten V- Zyklus – von der Definition bis zur Industrialisierung – mit dem Kunden an verschiedenen Aufgaben für die neue zonale E/E-Architektur zusammengearbeitet hat.

Im ersten Schritt haben wir die E/E-Architektur definiert. Dies umfasste funktionale Spezifikationen, die Definitionen von E/E-Merkmalen, Blockdiagrammkonzepte und Validierungspläne.

Zweitens unterstützten wir den Aufbau des Netzwerks. Dabei vereinfachten wir die Definition und Konzeption des Nachrichtensets, erstellten die Spezifikationen für die Kommunikationsanforderungen und überprüften die Validierung des Protokolls der Netzwerkschicht für die Steuergeräte.

Drittens haben wir die neue E/E-Architektur auch in einem Fahrzeug implementiert, um eine nahtlose Integration zwischen den Systemen im Projektfahrzeug zu gewährleisten und die Validierung zwischen den Systemen durchzuführen. Darüber hinaus führten wir eine umfassende Überprüfung der Verkabelung durch.

Wie hat sich diese Lösung bewährt?

Die Festlegung der funktionalen Spezifikationen und des Netzwerks für zonenbasierte E/E-Architekturen in SDVs bietet mehrere Vorteile. Sie sorgt für die Beherrschung der Gesamtkomplexität, für Qualitätsverbesserung, Kostenoptimierung und einen schnelleren Time-to-Market. Diese Methode entspricht den heutigen Automotive-Standards und gewährleistet, dass die Architektur die Sicherheits- und Fahrzeuganforderungen erfüllt.

Darüber hinaus dient sie als Blaupause für die Entwicklung, Erprobung und Wartung und gibt die Richtung für Design- und Validierungspläne vor. Sie ist außerdem entscheidend für den späteren Kundendienst und Produktverbesserungen, da sie die Herausforderungen einer sicheren Konnektivität und agilen Softwareentwicklung in SDVs berücksichtigt.

Insgesamt ist dies die Grundlage für eine erfolgreiche Implementierung einer SDV-E/E-Architektur, bei der Anpassungsfähigkeit und Sicherheit an erster Stelle stehen.

Was waren die Ergebnisse?

Der Kunde war sehr zufrieden, und die neue E/E-Architektur war reif für die abschließende Industrialisierungsphase vor der Serienreife. Parallel dazu arbeitete das Diagnoseteam über den gesamten V-Zyklus hinweg (Systems Engineering, After-Sales und Produktion) – angefangen bei der Erstellung der Anforderungsspezifikation bis hin zur eingebetteten Validierung der Diagnoseressourcen und der Diagnose für das Produktionsmanagement.

Könnte die Lösung auch bei meinem Projekt funktionieren?

Die Definition einer zonenbasierten E/E-Architektur ist entscheidend für die Realisierung eines erfolgreichen SDV-Konzepts. Wenn Sie bereit sind, das Thema SDV mit all seinen Vorteilen anzugehen, sind unsere Lösungen auch für Sie optimal.

Erfahren Sie, wie Expleo Sie bei Ihren Entwicklungsherausforderungen unterstützen kann. 

Die Definition einer zentralisierten EE-Architektur ist entscheidend für die Umsetzung eines SDV-Konzepts. Erfahren Sie, wie Expleo Ihre Herausforderungen bei der Entwicklung bewältigen kann. 

Kontaktieren Sie uns

Erfahren Sie, wie wir Ihnen bei der Definition einer neuen zonalen E/E-Architektur für Software-definierte Fahrzeuge zur Seite stehen können.  

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